Tar de store løftene

Med sitt monster av en lastebilkran kan Jonas Auestad A/S ta de virkelig store løftene. Bilen, hengeren og kranen veier alene 36 tonn. Kranen er en såkalt 155 tonnmeter, og det betyr at den kan løfte 155 tonn på en meter. Du finner ingen større i Norge.

Daglig leder Magne Auestad gir noen imponerende eksempler:
- Den kan løfte 640 kilo opp til 40 meters høyde, og hvis høyden er 24 meter, klarer den hele 10,2 tonn. Dersom du skal 34 meter opp, og ti meter på skrå inn, så har den en løftekapasitet på to tonn.
- Hvilke typer oppdrag gjør dere med denne bilen?
- Dersom for eksempel noen får en ny dreiemaskin, eller en sånn CNC-maskin, så kan den godt veie opp mot 20 tonn, og da kan vi ta den. Eller dersom en gravemaskin på 17 tonn har havarert og må på verksted, så kan vi gjøre jobben.
Auestad er også nyttig i byggebransjen.
- La oss si at en gipspakke skal inn i 9. etasjen i et nybygg. Da skal det ikke være nødvendig å bære dem opp. Med denne kranen kan vi løfte pakken så høyt, sier Ausestad
- Jeg vet om en annen kran som er like sterk her i Norge, men den er ikke like lang.
- Er det en spesiell mann som kjører denne bilen?
- Ja, de som kjører kranbiler som dette må ha spesialopplæring.
Auestad har også andre heftige kranbiler. De har to 100 tonnmetere som også kan ta imponerende løft.

Ideelt i dag
Jonas Auestad A/S driver lokal transport, og deler virksomheten sin opp i kran og transport. De har 24 biler, halvparten kran og halvparten transport. Kundene er først og fremst industrien på Jæren. Bedriften ble etablert av Jonas B. Auestad i 1960, og på begynnelsen av 90-tallet overtok sønnen Magne Auestad som driver selskapet i dag.
- Hvordan er forholdene i bransjen i dag?
- Hvis det forblir som det er nå så er det helt perfekt for oss, men vi er jo litt usikre som alle andre i disse krisetider. Vi vet ikke hva som skjer rundt neste hjørne. Det har jo gått ned med oppdrag, men det har vært sprengkjør nå i flere år, så det at det roer seg litt ned på det nivået vi har i dag, så er det ideelt for oss, sier Auestad.
- Tror du det blir sånn framover?
- Jeg syns det er vanskelig å si fordi antydningene spriker i alle retninger. Vi vet jo ingenting, det kan snu om tre måneder, eller om tre år. Men jeg tror nok det skal mer ned før det snur igjen, spår Auestad.
- Har det vært vanskelig å få tak i folk under de gode tidene?
- Det har alltid vært vanskelig å få fatt i dyktige folk, men vi opplever det ikke mer vanskelig nå enn for fem år siden. Alle ønsker jo de beste, og vi legger listen høyt, og da har det alltid vært vanskelig.

Kundene
- Hvem er kundene deres?
- På kran er det mye innen bygg og industri, og også noe på anlegg. Vi kjører store anleggsmaskiner, og har i tillegg en gravemaskin selv også. Men vi kjører gjerne mindre partier også. Vi er egentlig borti alt, og vi har også langtransport. Vi hadde nettopp en bil i Bosnia.
- Har dere faste sjåfører som kjører utlandet?
- Nei, vi har ingenting fast. Vi får henvendelser fra kundene, og gjør jobben, sier Auestad.
I bilparken til Auestad finner du Volvo og Merscedes i alderen fra 94-modeller til splitter nye 2008-modeller.

Redaktør -