Egil Rossavik var med på turen som endte med at en stor bølge knuste båten hans, Dragens vinge.
Mandag den 8. august ble råseilbåten Dragens Vinge knust av en stor bølge 80 kilometer øst for Shetland. Etter rundt én time i redningsflåten ble mannskapet på sju, deriblant eieren Egil Rossavik, plukket opp av redningshelikopter. Rossavik sier det kan ta lang tid før en ny Dragens Vinge kan se dagens lys.
- Vil det bli bygget en ny Dragens Vinge, Rossavik?
- Akkurat det har vi ikke tatt stilling til. Det er en lang prosess, og det er avhengig av hvordan forsikringsoppgjøret faller ut. Uansett så er det ingen som kan ta på seg et slikt byggeoppdrag før tidligst i 2013, så vi har god tid på oss, forklarer båteieren. Han sier videre at det å bygge en slik båt er en omstendelig prosess, og at for eksempel hvert tre som skal brukes må plukkes ut. Det finansielle må naturligvis også på plass først.
- Før vi eventuelt kan begynne må vi få skikkelig oversikt, og ha en skikkelig økonomisk ramme rundt prosjektet. Det er ikke bare sånn at vi kan sende inn oppgjøret til forsikringsselskapet, og få pengene inn på konto dagen etterpå, forklarer Rossavik.
Noe av det aller beste
Råseilbåten Dragens Vinge var på 41 fot, og ble bygget av Einar Borgfjord. Tretti fullvokste grantrær ble brukt i arbeidet med båten som var 1,8 tonn tung, og kunne seile i 10 – 12 knop og komme opp i en rohastighet på 3 knop.
- Hvordan opplever du denne situasjonen?
- Vi kom oss jo godt ut av det i sum, og jeg ble ikke noe avskremt. Men det er jo en opplevelse jeg klart kunne vært foruten.
- Hvordan vil du karakterisere ferdighetene til denne båten på sjøen?
- Den var helt topp. Mange av de beste innen råseilmiljøet i Norden har prøvd båten, og den ligger helt i den øvre klassen. Det er noe av det beste jeg har prøvd, understreker Rossavik.
Nyttig erfaring
Hensikten med seilturen som endte i forlis var å teste ut utstyr, blant annet en ny type seil. Rossavik legger vekt på at ulykken i Nordsjøen bidrar til å gi enda mer nyttig erfaring.
- Det som berget livet vårt var at vi var forberedt på at dette kunne skje. Vi har hele tiden fokus på sikkerheten, og alle sikkerhetsrutinene vi hadde lagt til grunn funket, sier han. Og ting kan hele tiden gjøres bedre. Av nyttig erfaring fra akkurat dette forliset forklarer Rossavik at alt sikkerhetsutstyr neste gang ikke bør ligge i svarte poser.
- Utstyret var dårlig markert, og det er observasjoner som vi tar med videre. Ellers vil jeg påpeke at nesten uansett hvor langt du drar ut på sjøen, sørg alltid for at du har med gps eller nødpeilesender. Du trenger ikke dra særlig langt, som for eksempel helt til Shetland som vi gjorde, før det skjer en ulykke, advarer Rossavik.
Redaktør -